如皋長江大橋的特點有哪些
發布時間：
2021/09/15 00:00
28日，長江大橋在江蘇正式開工，主跨2300米，連接蘇州張家港、南通如皋，建成后將成為世界跨徑橋梁。長江大橋由公路規劃設計院主持設計，拉開了中國橋梁建設新的里程碑。
長江大橋跨江段全長7859米，設置南、北兩座航道橋及南中北三段引橋。其中跨主江航道的南航道橋為主跨2300米的超大跨徑懸索橋，跨如皋中汊的北航道橋為主跨1208米懸索橋，設計難度大、科技含量高、施工技術復雜。值得一提的是，南航道橋建設過程中將創下世界跨度懸索橋、懸索橋索塔、最長高強度主纜、復合地連墻錨碇基礎、連續長度鋼箱梁、位移量伸縮裝置等六個。
南通的蘇通長江公路大橋、崇啟大橋、滬蘇通長江大橋已通車，正在推進的五條通道中，張（蘇州張家港）靖（泰州靖江）皋（南通如皋）長江大橋首批施工圖已獲批，主體施工、監理確定中標單位，即將施工；海（南通海門）太（蘇州太倉）通道公路部分的可行性研究已獲批復，預計年內大型臨時性設施工程可開工；蘇通第二過江通道、通滬通道、崇海通道也在推進前期。表示，未來5到10年南通將迎來過江通道建設，江面上會有多條待發。
長江大橋跨越張家港、靖江、如皋三市，溝通兩岸三地，位于滬蘇通大橋與江陰長江大橋之間。長江大橋是明確的期間重點推動建設的過江通道項目。長江大橋建設指揮部現場指揮長表示，目前，項目主體工程施工單位已定標進場，為7月初推動錨碇及索塔等主體工程施工做好準備。大橋預計2028年6月建成，屆時將進一步優化長江干線過江通道布局。
就持續推動石莊鎮經濟社會高質量發展，在講話時指出，要查找影響發展的，在高點定位上下功夫，準確把握北沿江高鐵建設、G40擴建等對外交通格局打開的有利契機，立足長江大橋橋頭堡的定位，跳出如皋看石莊，敢于對標蘇南先進沿江鎮域板塊，科學謀劃好跨江融合、科技創新、城鎮基礎設施建設等思路。鎮領導班子要始終保持自強不息、奮發向上的干事熱情，大力弘揚如皋治沙精神，搶抓發展機遇，凝聚發展合力，以爭先創優的作風，推動鎮域高質量發展取得更大突破。
長江大橋地處長三角城市群的中心，依托蘇州、南通、泰州和無錫四大城市，在張家港和如皋境內跨越長江，推動跨江融合發展。
長江大橋位于江陰長江大橋下游約28公里，滬蘇通大橋上游約16公里，連接蘇州、泰州和南通三市。起自南通市如皋石莊鎮西側與滬陜高速公路交叉處，止于蘇州市張家港疏港高速公路晨陽互通，路線全長約30公里。大橋建設工期六年，設計概算311.66億元。
長江大橋位于江陰長江大橋下游約28公里，滬蘇通大橋上游約16公里，連接蘇州、泰州和南通三市。起自南通市如皋石莊鎮西側與滬陜高速公路交叉處，止于蘇州市張家港疏港高速公路晨陽互通，路線全長約30公里。大橋建設工期六年，設計概算311.66億元。項目建成后，南通西部地區與蘇州、上海地區直接連通，將進一步方便周邊居民出行，更好地提升交通運輸服務的支撐能力，對于南通西部地區與蘇南地區更好融合在一起，對于跨江融合戰略的落實具有積極意義。
?長江大橋位于江陰長江大橋下游約28公里，滬蘇通大橋上游約16公里，連接蘇州、泰州和南通三市，起自南通市如皋石莊鎮西側與滬陜高速公路交叉處，止于蘇州市張家港疏港高速公路晨陽互通，路線全長約30公里，大橋建設工期六年，設計概算311.66億元。
長江大橋位于江陰大橋下游約28公里處，滬蘇通長江公鐵大橋上游約16公里處，起點接如皋市滬陜高速，經靖江市民主沙，于汽渡西側登陸進入張家港，終點接張家港疏港高速，路線全長約29.8公里，分跨江大橋、北接線、南接線三部分。（來源：新聞）
28日，在如皋市長江鎮長江大橋民主沙島北側水域，打樁船和起重船正在忙碌，大橋臨時配套工程水上施工正在有序推進。截止到2月28日，施工10天已經完成打樁115根。
長江大橋地處長三角城市群的中心，依托蘇州、南通、泰州和無錫四大城市，在張家港和如皋境內跨越長江，對推動跨江融合發展具有重要意義。大橋工程全長約29.8公里，其中跨江段長7859米，含兩座航道橋，分別為主跨2300米的南航道橋和主跨1208米的北航道橋，南航道橋建成后將成為世界跨徑橋梁。
，前身是，始建于1894年，在120多年的企業發展歷程中，創造了生產制造中國較早的鋼橋、較早的鐵路道岔等，被譽為中國鋼橋的搖籃、道岔的故鄉。解放之后，收歸國有，現在隸屬于大型中央企業，并在江蘇如皋、廣東中山、山海關臨港、在湖北麻城、內蒙包頭建有生產基地。世界上跨度超千米的三座斜拉橋中的北盤江大橋、蘇通長江大橋和香港昂船洲大橋均由山橋制造。
訊（通訊員記者）假期，江蘇省重點工程長江大橋建設工程在疫情的影響下堅持推進。南通如皋海事處啟動三級響應，黨員同志們挺身而出、連續鏖戰、盡心盡責、線堅守，維護好疫情下大橋建設工程的正常運轉。
末，長江江蘇段上又一座跨江工程——長江大橋項目主體工程開工。大橋連接張家港、靖江、如皋三地，建成后南通西部與蘇南、上海地區連接更加緊密。
長江大橋起點接如皋市滬陜高速，經靖江市民主沙，于汽渡西側進入張家港，終點接張家港疏港高速，路線全長約公里。大橋的建設將創下——跨度橋梁、跨度懸索橋、錨碇基礎、連續長度鋼箱梁、最長主纜和鋼混組合索塔。（來源：新聞）
近日獲悉，滬渝蓉（北沿江）高鐵初步設計有望近期獲批、今年正式開工建設。長江大橋工程已開工建設，如常高速、東如高速已啟動前期研究，如皋的綜合交通新格局正加快重塑，區位發展優勢愈發凸顯，跨江融合步伐日益加快，迎來了快發展大發展的黃金機遇期。
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